Автоэлектрик с выездом у метро Курская

Звонить стоит, когда проблема явно электрикой и машина обездвижена. Типичные истории: не заводится, глохнет, пропала светотехника, сел аккумулятор, сбоит сигнализация. В 8 из 10 таких случаев мы решаем вопрос на месте.

А вот если проблема комплексная, скажем, двигатель троит, но вместе с этим плавают обороты и горит “чек” — возможно, дело не только в электрике. Или если нужен капитальный ремонт проводки по всему салону. Это уже дело для бокса.

В любом случае, мастер выездного автосервиса, произведет диагностику, определит причины неисправности и исправит на месте то, что возможно сделать.

Обычно это 30-60 минут. Но бывают разные обстоятельства. Автоэлектрик на выезд на Курскую отправляется сразу после поступления заявки, но возможны задержки из-за пробок. Диспетчер, как правило, озвучивает ориентировочное время прибытия мастера при разговоре. Чтобы получить более точные данные о времени прибытия мастера, отправьте нашему диспетчеру геолокацию места, где находится автомобиль.

На месте отлично решаются проблемы с аккумулятором, стартером, генератором, предохранителями, различными датчиками. Современный сканер позволяет считать ошибки и понять, какой именно датчик дает сбой.

Также проводим отключение и при необходимости ремонт сигнализации, установку и настройку новой сигнализации. Устанавливаем на авто дополнительное оборудование – парктроники, магнитолы, усилители.

Восстанавливаем работу освещения автомобиля, начиная с замены ламп, заканчивая установкой новых фар и фонарей. С точным перечнем выполняемых на выезде работ можно познакомиться на сайте.

Да, мы проверяем и ремонтируем электропроводку грузовиков. Тоннажность, пробег и марка транспорта не имеют значения. Если поломка небольшая, мастера восстановят систему прямо на месте.

Наши экипажи оснащены всем необходимым диагностическим оборудованием и автозапчастями. Чтобы у специалистов точно были с собой необходимые детали, сообщите диспетчеру, какого характера проблема. Расскажите о «симптомах». Уточните, если самостоятельно принимали уже какие-то меры.

Можно. Более того, ночью и в праздники звонков часто даже больше — люди активно ездят, а сервисы закрыты. Выездной автосервис на Курской работает круглосуточно без выходных дней.

Вы можете заказать срочный выезд, тогда мастер направится к вам сразу после поступления заявки. Либо заказать приезд специалиста на определенное время, когда вам будет удобно.

Чем больше деталей, тем лучше. Важно назвать марку, модель и год выпуска автомобиля — это сразу сужает круг возможных проблем. Затем как можно подробнее описать симптомы: «не заводится» — это мало информации. А вот «крутит, но не схватывает» или «вообще нет реакции на ключ» — уже направления для диагностики. Поэтому постарайтесь описать проблему максимально подробно.

Если были ли перед этим какие-то работы или события (помыли моторный отсек, ударили по порогу, сел аккумулятор), желательно, сообщить об этом диспетчеру. И, конечно, следует сообщить точный адрес, а в идеале отправить геолокацию.

Портативный диагностический сканер — это мощный компьютер размером со смартфон, с его помощью проводится диагностика автомобиля компьютерная. Сканер считывает ошибки, показывает данные с датчиков в реальном времени. Дополнительно мастер проводит инструментальную диагностику. Этого арсенала хватает для точного выявления 95% неисправностей.

Гарантия на выполненные работы предоставляется. Она распространяется на установленные запчасти и непосредственно на работу мастера. Гарантийный срок обсуждается индивидуально, но обычно составляет от нескольких недель до нескольких месяцев в зависимости от вида ремонта.

Гарантия не покрывает ситуации, когда неисправность повторилась из-за новых причин или вмешательства другого специалиста.

Полезно вспомнить при каких обстоятельствах проявилась проблема: было ли это после дождя, удара, резкого скачка напряжения или на ровном месте. Если есть подозрения на конкретный узел (например, не работает только левая фара), об этом стоит сказать.

Также нужно обеспечить доступ к автомобилю и диагностическому разъему (обычно он расположен под рулевой колонкой) и, по возможности, отключить нештатную сигнализацию или дополнительное оборудование, если проблема может быть связана с ними. Хорошо, если под рукой будут ключи от машины и документы на установленное дополнительное оборудование.

Мастер привозит с собой распространенные расходные материалы: предохранители, реле, лампы, некоторые датчики, клеммы и элементы проводки.

Если требуется специфическая деталь, которой нет в запасе, ее можно приобрести самостоятельно по согласованной маркировке или заказать через мастера. В последнем случае в стоимость ремонта будет включена цена детали, что часто удобнее, так как мастер дает на нее гарантию.